La plate-forme comprend non seulement le lieu de circulation des voitures, mais aussi les zones où les gens marchent de l'autre côté de la rue. Traversée - est une zone spéciale pour traverser de l'autre côté de la rue le long de la zone de la chaussée. Il assure la sécurité de la traversée de la route par les personnes. Pour un point de référence, ces territoires sont marqués par des signes et des marquages ​​spéciaux. Panneau de passage pour piétons - indique l'endroit immédiat où un automobiliste doit laisser passer une personne pour traverser de l'autre côté de la rue. La violation de la règle entraînera une sanction.

informations générales

Les règles prévoient deux désignations indiquant un passage terrestre. L'un représente un homme marchant à droite, le second à gauche. Ils sont situés de part et d'autre de la chaussée, face au conducteur. La zone de couverture d'un passage pour piétons est déterminée par la longueur entre les panneaux... La signalisation du passage pour piétons est approuvée par le règlement et ressemble à ceci :

Les passages à niveau réguliers sont en outre signalés par un passage piéton sur le plan de la chaussée.

Les règles d'installation des panneaux sont affichées dans des GOST spéciaux. Lorsqu'il n'y a pas de signalisation particulière, le panneau 5.19.1 est situé à droite de la chaussée, et le deuxième panneau 5.19.2 est situé à gauche de la chaussée de la rue au bout du territoire du passage piéton.

Si des signes sont présents, le territoire de validité est délimité entre eux. En leur absence, le territoire d'action est limité par le marquage, ou plutôt sa largeur.

Maintenant, la punition pour avoir enfreint les règles sur les routes a augmenté. Sur la base du Code des infractions administratives, l'amende s'élève à 1,5 mille roubles.

La punition peut être plus sévère, avec aveu secondaire de délit à un carrefour réglementé... En présence de telles circonstances, l'amende sera de 5 mille roubles... ou la révocation d'un permis de conduire, qui est la mesure la plus grave d'influence sur un conducteur dans de telles circonstances.

Un piéton ne restera pas non plus impuni pour violation des règles de comportement sur les routes. Sa responsabilité peut être engagée sous la forme une amende de 500 roubles. L'inspecteur de la police de la circulation a le droit de le punir en cas d'infraction réelle.

Dans les grandes villes, les couloirs hors rue ou les passages aériens sont en outre équipés. De telles structures se présentent sous la forme de ponts sur la plate-forme et sont nécessaires à la circulation des personnes. Ils sont installés sur une large chaussée ou sur des voies ferrées. Ils sont marqués des deux côtés avec des signes spéciaux. L'image de l'enseigne est la suivante :

Des passages aériens sont nécessaires pour les automobilistes afin d'éviter des embouteillages supplémentaires. De plus, leur objectif est d'assurer la sécurité des personnes. Un tel panneau est inclus dans la catégorie des pointeurs pour informer tous les usagers de la route. Il n'implique pas d'actions prohibitives.

De tels passages à niveau sont utilisés là où il y a beaucoup de trafic et un énorme flux de voitures. Ils sont désignés par un signe spécial avec le numéro "6.6". Les passages à niveau sont situés sous une large plate-forme ou une voie ferrée. On dirait un signe sous la forme d'un homme descendant. Photo:

De telles transitions sont apparues il y a assez longtemps, à l'époque de l'URSS et sont largement utilisées à ce jour.

Les panneaux de passage pour piétons sont un signe nécessaire pour les usagers de la route. Ils exhortent les passionnés de voitures à être attentifs et à ralentir. Lorsqu'une personne apparaît sur le zèbre, le conducteur est obligé de lui donner la possibilité de passer. Le panneau doit être dupliqué des deux côtés du passage à niveau, ce qui permet aux automobilistes dans les deux sens de voir la zone de son action dans le temps et de prendre les mesures nécessaires.

Vidéo : règles de circulation sur le concept de « passage pour piétons »

La base du panneau routier est en acier galvanisé d'une épaisseur de 0,8 à 1 mm, afin d'augmenter les caractéristiques de rigidité, la pièce est roulée pour obtenir une double bride. Un masque de signalisation routière composé de films réfléchissants de haute qualité conformément aux normes GOST R 52290-2004 et GOST 32945-2014 est appliqué sur la surface de la base. Des raidisseurs supplémentaires et des attaches renforcées éliminent la probabilité que le panneau se plie à la fois sous l'effet du vent et sous l'influence de forces. Pour sécuriser le panneau routier, la base est équipée d'une fixation spéciale telle qu'une languette.

La signalisation routière 5.19.1 est utilisée pour désigner les emplacements alloués au passage des piétons sur la route. Le panneau 5.19.1 est installé à droite de la route, le panneau 5.19.2 - à gauche. Sur les routes avec une bande de séparation (bandes) les panneaux 5.19.1 et 5.19.2 sont installés sur la bande de séparation, respectivement, à droite ou à gauche de chaque chaussée. Il est permis de ne pas installer de panneaux aux passages piétons balisés situés aux intersections contrôlées. Aux intersections non réglementées des passages piétons balisés, à condition que la limite du passage le plus proche du centre de l'intersection coïncide avec le bord de la chaussée, des panneaux ne peuvent être installés qu'à la limite éloignée du passage.

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Signes 5.19.1 et 5.19.2 "Passage clouté" utilisé pour désigner les emplacements alloués au passage des piétons en travers de la route. Le panneau 5.19.1 est installé à droite de la route, panneau 5.19.2 - à gauche. Sur les routes avec une bande de séparation (bandes) les panneaux 5.19.1 et 5.19.2 sont installés sur la bande de séparation, respectivement, à droite ou à gauche de chaque chaussée.

En l'absence de balisage 1.14 au passage à niveau, le signe 5.19.1 est installé en bordure proche du passage par rapport aux véhicules en approche, signe 5.19.2 - au loin. La largeur d'un passage piéton non balisé entre les panneaux est déterminée conformément au 6.2.17. Des panneaux sur un passage piéton balisé sont installés à une distance d'au plus 1 m de la limite du passage. Le panneau 5.19.2 peut être placé au verso du panneau 5.19.1. Il est permis de ne pas installer de panneaux aux passages piétons balisés situés aux intersections contrôlées. Aux intersections non réglementées des passages piétons balisés, à condition que la limite du passage le plus proche du centre de l'intersection coïncide avec le bord de la chaussée, des panneaux ne peuvent être installés qu'à la limite éloignée du passage.

Les enseignes sont en métal galvanisé d'une épaisseur de 0,8 à 1 mm, avec une double bride, ce qui confère une rigidité supplémentaire au corps de l'enseigne. Chaque signe a deux points d'attache en forme de langue. Les éléments de fixation sont fixés au corps par la méthode du renflement, qui ne déforme pas l'image de l'enseigne et offre une fiabilité beaucoup plus élevée que le soudage par points ou le rivetage.

Le panneau routier "Passage pour piétons" informe le conducteur qu'il commence à se déplacer sur une section de route très petite et courte, mais extrêmement importante.

C'est aussi une zone dangereuse. En effet, selon le code de la route, un passage pour piétons est une section de la chaussée, qui est spécialement désignée pour que les piétons puissent traverser la route le long de celle-ci.

Le panneau routier "Passage piéton" est destiné à baliser ce site.

Le panneau "Passage pour piétons" se présente en deux versions de base. Sur l'un d'eux (5.19.1) le piéton se déplace de droite à gauche et sur l'autre (5.19.2) - de gauche à droite.

Cette distinction est utilisée dans l'installation directe des panneaux sur la route : l'option 5.19.1 est installée sur le côté droit de la chaussée avant le croisement, et 5.19.2 - sur son côté gauche après le croisement (y compris sur la bande de démarcation, le cas échéant ).

Grâce à une telle installation de signalisation, un passage pour piétons prend une forme visible, et les conducteurs sont suffisamment bien informés de l'emplacement du passage et du sens de circulation des piétons le long de celui-ci.

Une question très importante est de comprendre la largeur du passage pour piétons, qui est déterminée par le marquage routier horizontal 1.14 ("zèbre"). En d'autres termes, la largeur du zèbre est la largeur de la transition.

En l'absence de balisage, ainsi que la complexité ou l'impossibilité de sa perception (par exemple, en hiver), la largeur du passage pour piétons est calculée par la distance entre les panneaux "Passage pour piétons", placés de part et d'autre de la chaussée .

Le conducteur est tenu de respecter scrupuleusement les prescriptions prescrites par le panneau "Passage pour piétons". La principale est la nécessité de laisser passer les piétons au croisement (traverser la chaussée ou marcher dessus pour traverser).

C'est pourquoi le conducteur, à l'approche du passage à niveau, doit faire tout ce qui est nécessaire pour remplir cette exigence : par exemple, ralentir voire s'arrêter pour laisser passer les piétons.

Nous en parlerons plus en détail dans les commentaires de l'article 14 du Code de la route. Ici, nous désignerons uniquement le devoir du conducteur - de laisser passer les piétons au passage pour piétons.

De plus, le conducteur est obligé de se souvenir de l'interdiction de certains modes de déplacement liés au passage des passages piétons. Ainsi, notamment, à un passage pour piétons, le conducteur est interdit :

1. Effectuer un demi-tour et un mouvement de marche arrière ;
2. Pour dépasser (s'il y a des piétons au croisement) ;
3. Arrêtez-vous et garez-vous (ainsi qu'à une distance de moins de 5 mètres avant la transition).

Ce sont les exigences les plus sévères imposées au conducteur lorsqu'il circule le long d'un passage pour piétons. C'est pourquoi tout conducteur doit clairement connaître et respecter scrupuleusement les règles de conduite données - très dangereuses - des tronçons de route.

Le conducteur doit se rappeler qu'un piéton est l'usager de la route le plus vulnérable. Et le frapper dans le passage pour piétons est l'une des violations flagrantes du code de la route.

Et la dernière chose. Le conducteur doit être préparé au fait que même si un piéton saute sur un passage pour piétons avec une violation flagrante des règles (c'est-à-dire sans s'assurer de la sécurité et sans évaluer la distance par rapport à un véhicule qui approche), il sera très difficile pour prouver sa culpabilité.

Par conséquent, il sera toujours plus rationnel et opportun pour le conducteur d'empêcher une collision avec un piéton que de prouver son innocence plus tard.

Si cette information vous a été utile, veuillez l'écrire dans les commentaires. Si vous avez des questions, écrivez, je vais certainement essayer de vous aider.

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